Ataturk'un 1 Kasim 1937 tarihinde, T.B.M.M. de yaptigi hitabeti asagida verilmistir. Bu Hitabet, incelendiginde Dunya'nin super gucu olabilecegimiz algilanacaktir. Zira, Ataturk'un gostermis oldugu Hedeflere "Milli" bir gucle nasil varildigi gorulecektir. 1923'ten 1937 yilina kadar gecen 14 yil zarfinda bu kalkinma ornegi hic bir Millete nasip olmamistir. Ancak Ataturk'un vefatindan sonra, bu Kalkinma Hamlesinin durdurulup da nasil bir Promosyon Ulkesi haline gelmemizde hic bir Millete nasip olmamistir !
"Sayin Arkadaslar,
Endustrilesmek en buyuk milli davalarimiz arasinda yer almaktadir. Calismasi ve yasamasi icin ekonomik elemanlari memleketimizde mevcut olan buyuk, kucuk her cesit endustriyi kuracagiz ve isletecegiz. En basta Vatan savunmasi olmak uzere urunlerimizi degerlendirmek ve en kisa yoldan en ileri ve refahli Turkiye idealine ulasabilmek icin bu bir zorunluluktur.
Bu kanaatle Bes Yillik Sanayi Planinin geri kalan butun hazirliklari bitirilmis olan bir kac fabrikasini da suratle basarmak ve yeni plan icin hazirlanmak gerekir. Endustrilesme karar ve hareketimize paralel olarak bu gunku kanunlarimizda dusunulecek degistirmeler ve eklenecek bazi yeni hukumler vardir. Bunlarin baslicalarini soyle ozetleyebiliriz : Sermayesinin tamami veya buyuk kismi Devlete ait ticari-sanayi kurumlarin mali kontrol seklini; bu kurumlarin bunyelerine ve kendilerinden istedigimiz ve isteyecegimiz ticari usul ve anlayisla calisma gereklerine gore suratle duzenlemek… Bu gibi kurumlarin bu gunku usullerle calisabilmelerine ve gelismelerine imkan yoktur.
Mevcut gumruk tarifeleri kanununda bu gunku politika ve egitimimize uygun tedbirleri almak gerekir.
Diger onemli nokta, daha once de isaret ettigim gibi, memlekette bazi bolgelerde goze carpacak onem kazanmis olan hayat pahaliligi konusuyla ugrasmak… Bunun icin, bilimsel bir arastirma yaptirilmali ve tesbit edilecek sorunlar ile radikal ve planli sekilde mucadele edilmelidir.
Kucuk esnafa ve buyuk sanayicilere ihtiyac duyacaklari kredileri, kolay ve ucuzca verecek bir orgut kurmak ve kredinin normal sartlar altinda ucuzlatilmasina calismakta cok gerekli islerdendir.
Turkiye'de devlet madenciligi, milli kalkinma hareketleriyle yakindan ilgili onemli konulardan biridir.
Genel endustrilesme anlayisimizdan baska, maden arama ve isletme isine; herseyden once, dis odeme imkanlarimizi, doviz gelirimizi arttirabilmek icin, devam etmek ve ozel bir onem vermek zorundayiz.
Maden Tetkik ve Arastirma Dairesinin calismalarinin, buyuk olcude gelistirilmesini ve bulunacak madenlerin rantabilite hesaplari yapildiktan sonra, planli bir sekilde hemen isletmeye konulmasini saglamamiz gerekir. Elde bulunan madenlerin en onemlileri icin, uc yillik bir plan yapilmalidir.
Eregli sirketini satin aldigimizi ve Eregli Komur Havzasinda rasyonel bir uretim planinin, gunun sorunu oldugunu biliyorsunuz. Bunun tamamlanmasi, cabuklastirilarak, komur uretimi kisa bir zamanda en az bir misli arttirilmalidir.
Diger yonden Maden Tetkik ve Arama Dairesinin, Divrigi sahasinda buldugu ve cevher nispeti itibariyle onemi buyuk olan demir madenini suratle isletilmesine gecilme ve Karabuk Demir ve Celik Endustrimizin ihtiyac plani disindaki kisminin, ihracatina baslanilmalidir.
Liman islerinde modern ve planli calisma ve fiat tarifelerindeki indiriminin uyandirdigi memnuniyetin verimli sonuclari, ticarette dikkati cekmistir. Bu yolda devam edilmesinde isbet olacaktir. Ekonomik bunyemizdeki gelisme, deniz ulasim araclari ihtiyaclarini her gun arttirmaktadir. Yeni siparis edilen gemilerden bir kismi onumuzdeki ilkbaharda gelmis bulunacaktir. Fakat bunlar, bu gunden gorulmekte olan genis ihtiyaca cevap verecek sayi ve oranda degildir.
Yeni gemiler insa ettirmek ve ozellikle eski tersaneyi, ticaret filomuz icin, hem onarim hem yapi merkezi olarak calistiracak careleri saglamak gerekir.
Su gunlerde, Yuksek Meclise su urunleri ve Deniz Bank hakkinda bir tasari gelecektir. Bu konunun, yuksek ilginizi cekeceginden suphe etmiyorum.
Arkadaslar ,
En guzel cografi durumda bulunan, uc tarafi denizle cevrili olan Turkiye; endustrisi, ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetistirme yetenegindedir. Bu yetenekten yararlanmayi bilmeliyiz. Denizciligi, Turk'un buyuk milli ulkusu olarak dusunmeli ve onu az zamanda basarmaliyiz. Ekonomik kalkinma; bagimsiz ve egemen Turkiye'nin daima daha kuvvetli daima daha refahli Turkiye idealinin, bel kemigidir. Turkiye, bu kalkinmada iki buyuk kuvvet serisine dayanmaktadir.
Topraginin iklimleri, zenginlikleri ve basli basina bir servet olan cografi durumu; bir de, Turk Milletinin, silah kadar, makinada da tutmaya yarasan kudretli eli ve milli olduguna inandigi islerde ve zamanlarda tarihinin akisini degistirir bir gucle beliren yuksek sosyal benlik duygusu…
Sayin Milletvekilleri ;
Demiryollari, bir ulkeyi uygarlik ve refah isIklariyla aydinlatan kutsal bir mesaledir.
Cumhuriyetin ilk yillarindan beri, dikkatle israrla uzerinde durdugumuz demiryollari yapma politikasi, amaclarina ulasmak icin, durmadan basari ile uygulanmaya devam olunmaktadir.
Dogu ve Guney de, Sivas-Diyarbakir gibi buyuk illere varan hatlar, gecen yil icinde, Sivas-Malatya ara hatti ile birbirine baglanmistir. Zonguldak'a varmis bulunan hatta bu zengin komur havzasini Ic Vatana baglamis bulunuyor.
Sivas'tan sonra, Doguya dogru uzanip gitmekte olan hat da, varilacak ilk nokta olan Divrigi'ye ulasmistir. Bu kol, onumuzdeki yil Erzincan'a varmis bulunacaktir. Diyarbakir'dan Dogu'ya uzanacak hattin da insasina baslanmistir.
Dogu demiryollarinin satinalinmis oldugunu bilirsiniz. Guney de Nusaybin'e giden hattan baska, yurticinde butun demiryollarinin yonetim ve isletmeleri Cumhuriyet Hukumetlerinin elindedir.
Demiryollari insaatimizin gelismesi, Iran Transit yolunun ilerlemesi ve motorize edilmesine de yararli olmustur. Istanbul'dan itibaren baslayan Avrupa turist yolunun asfalt olarak yapilmasina devam olunmaktadir.
Bu tarz insaatin, bir plan dahilinde memleketin diger alanlarina da yayilmasi bekledigimiz milli basarilardandir. Karayolu ve kopruler insaati gelismektedir. Demiryollari yapimi politikamizi uygulamaya basladigimiz yillar icinde 78 kopru, gecise acilmis bulunuyor. 23 kopru de insa halindedir. Bu kopruler, her biri basli basina birer teknik ve sanat eseri olarak yeni nesillere Cumhuriyetin armagan abideleri olacaktir. Demiryolu hatlarimizi, Ic Bolgelere baglayacak ve bu hatlari biran once, milli ekonomik kalkinmaya buyuk hizmetini saglayacak olan karayolu insaatinin onumuzdeki donemlerde, yogunlastirlarak, bir plan dahilinde genisletilmesi gerekir.
Her Bolgenin ihtiyacina gore, istasyonlarda tamamlayici tesisatta yapilmak ve cesitli mallarin gerektigi gibi gonderilmesini saglayacak, teknik sartlari olan vagon adedini arttirmak zorunludur. Bunda da buyuk yardimlarinizin esirgenmemesini dilerim.
Su ve imar islerine dikkatle devam edilmektedir.
Posta-Telgraf-Telefon islerimizde esasli bir gelisme vardir. Bununla beraber, sehirler arasindaki telofon konusmalarini biran once bitirilmesine calisilmalidir. Ankara'da yeni bir radyo istasyonunun yapilmasina baslanmis oldugunu memnunlukla belirtmek isterim.
Sivil havayollari Idaresi, devlet kuruluslari arasinda, modern bir idare halinde yer almistir.
Butun teknik sartlar ve guvenlik gereklerine uygun sekilde calismakta olan bu idarenin, buyuk sehirlerimizin hepsi arasinda en modern ulasim yolu rolunu biran once yapmaya baslamasi, uluslararasi hatlarda da, kendi araclariyla iliski kurma imkani, az zamanda saglanmasini bekledigimiz onemli islerdendir.
Arkadaslar ,
Butun devlet kuruluslarinin canliligi, gurbuzlugu, islemesi yonunden, buyuk dikkatle uzerinde durulmasi, gerekli olan mali hayatimiz konusuna deginmek istiyorum.
Cumhuriyet butcelerinin belirli hale gelen ve daima kuvvetlenmesi gereken birlesIk ozellikleri, yalniz denk oluslari degil, ayni zamanda koruyucu, kurucu ve verimli islere, her defasinda daha fazla pay ayirmakta olmalaridir.
Bu politikamizin, milli faaliyetler uzerinde derhal yaratmaya basladigi etki iledir ki, butce tahmin rakkamlarimiz, yalniz gerceklesmekle kalmamis daima butce fazlasiyla kapanmaya baslamistir.
1936 yili butcesi, tahmine ve 1935 yilinda gerceklesmis gelirlere gore, 22 milyon fazla ile kapanmistir. 1937 butcesinin de uygulamada gosterdigi gidis, ayni umidi, fazlasiyla verecek durumdadir.
Bu sonuc; memleket ekonomisinin gelismesini, halk icin calisan bir hukumetin, halkin yararina olarak aldigi tedbirlerdeki isabeti de dogrulamaktadir.
Samimi bir sekilde yapilmis bir butce ve gercek odeme dengesine dayanan paramizin, yururlukteki satinalma gucunu kesin sekilde koruyacagiz.
Her turlu mali yukumluluklerimizi, gunu gunune yerine getirmekle devletin guvenirligini ve mali sermaye ve hisse senetlerini koruma ve destekleme konusunda butun tedbirleri almak ve bu mevzuda dikkatli bulunmak prensibimizdir.
Devlet gelirlerinin artirilmasini, yeni vergiler konulmasindan cok, devamli bir programla, mevcut vergilerin kesilmesi ve toplama usullerinin duzenlenmesinde aramak gerekir.
Son iki yil icinde hayvanlar, tuz, seker, cimento, petrol ve benzin elektrik hammadeler resim ve vergilerinde yapilan ve herbiri % 30-50 oraninda bir vergi indirimini ifade eden bu azalmanin, uretimi tesvik yonunde vatandas ve memleket icin olumlu ve hayirli sonuclar verdigini gormekteyiz.
Hayvan vergisi, buhran ve muvazene vegileri uzerinde arastirmalar yapilarak, butcenin denklik esasini bozmayacak sekilde, yavas yavas indirim careleri dusunulmelidir.
Bundan baska, memleketimizde yetismeyen hammaddeler ve uretim maliyeti uzerinde etki yaparak, dis memleketlerle, islenmis mal rekabetini guclestiren her turlu vergi ve resimlerin kaldirilmasi gerekir.
Gerek bu konular uzerinde calisirken, gerekse herhangi bir mali karar alirken ilk gozonune getirecegimiz sey, milli faaliyet ve milli uretimimize, yani verginin bizzat ana kaynagi uzerinde yapacagi etki olmalidir. Maliye memurlari da, ic isleri memurlari gibi, halk ile devamli temasi olan kuruluslarda calismaktadirlar.
Bunlarin da, halk ile iliskilerinde, halk icin calisan bir halk hukumetinin dogal niteliklerinden olan, en buyuk dikkat ve ozen gostermek ve buyuk olcude guven ve inanc vermek prensiplerinin gelismesine, ozellikle itina etmeleri gerekmektedir.
Cumhuriyet rejiminde hazine yarari demek; kanunun hazine lehine tesbit ettigi halka, kanunun mukellefi karsilastirdigi gorevi gayet denk bir halde elde tutmak demek oldugunu biran hatirdan uzak tutmamak onemli prensibimizdir.
Tekel konusunda, ozen gosterilmesi gereken esas prensip, bu kurumlarin mali monopol, ticari kurulus ve milli valorizasyon kurumu hareketlerinin dikkatle birlestirilmesidir.
Disariya tutun satislari ve ihracat konusu, daha yakindan ilgilenmeye deger tasir niteliktedir.
Gumruklere gelince; bunda tesisata calisma usullerine ve kanuni konular bakimindan, gerekli duzenleme tedbirlerine hiz vermek zorunludur. Tekel tarafindan islenmis mal fiyatlari uzerinde yapilan indirimler, satislari artirmistir.
Bu usulun devamli olarak dikkatte bulundurulmasi yararli olur.
Arkadaslar ,
*Buyuk Davamiz, en uygar ve en kalkinmis Millet olarak varligimizi yukseltmektir.*
Bu, yalniz kurumlarinda degil, dusuncelerinde koklu, bir inkilap yapmis olan Buyuk Turk Milletinin dinamik idealidir. Bu ideali en kisa zamanda basarmak icin fikir ve hareketi beraber yurutmek zaruriyetindeyiz. Bu tesebbuste basari, ancak tureli bir planla ve en rasyonel tarzda calismakla mumkun olabilir. Bu nedenle, okuyup yazma bilmeyen tek vatandas birakmamak; memleketinin buyuk kalkinma savasinin ve yeni catisinin istedigi teknik elemani yetistirmek; memleket davalarinin ideolojisini anlayacak, anlatacak, nesilden nesile yasatacak fert ve kurumlari yaratmak; iste bu onemli ilkeleri en kisa zamanda saglamak, Kultur Bakanliginin uzerine aldigi agir zorunluluklardir.
Isaret ettigim ilkeleri, Turk Gencliginin beyin yapisinda ve Turk Milletinin bilincinde daima canli bir halde tutmak, universitelerimize ve yuksek okullarimiza dusen baslica gorevdir.
Silahlanma ve donatim programimizin uygulanmasi basariyla ilerliyor. Bunlari memleketimizde yapmak emelimiz, gerceklesme yolundadir. Harp endustrisi kuruluslarimizi daha cok gelistirmek ve genisletmek icin alinan tedbirlere devam edilmeli ve endustrilesme calismalarimizda da ordu ihtiyaci ayrica gozonunde tutulmalidir.
Bu yil icinde denizalti gemilerini yurdumuzda yapmaya basladik. Hava Kuvvetlerimiz icin yapilmis olan uc yillik program, buyuk Milletimizin yakin ve bilincli ilgisiyle simdiden basarilmis sayilir.
Bundan sonrasi icin, butun ucaklarimizin ve motorlarinin memleketimizde yapilmasi ve harp hava endustrimizin de bu esasa gore gelistirilmesi zorunludur. Hava kuvvetlerinin aldigi onemi gozonunde tutarak bu calismayi planlastirmak ve bu konuyu layik oldugu onemle
Milletin gozunde canli tutmak gerekir.
Buyuk Milli disiplin okulu olan Ordunun ekonomik, kulturel ve sosyal savaslarimizda bize ayni zamanda en gerekli elemanlari da yetistiren, buyuk bir okul haline getirilmesine, ayrica ozen gosterilip yardimci olunacagina suphem yoktur."
KAYNAK : Inkilabimiz ve Ilkelerimiz Em. Tum Gen. Turhan Olcaytu
Ataturk'un tum siyasetcilere ve idarecilere bu hitabetinin uzerinden tam 70 yil gecti… 5 tane 14 yil !
Butun imkansizliklara ve yokluklara ragmen Ataturk'un donemindeki ilk 14 yilda Turkiye Super Devlet olma yolunda… Dunya'ya ABD yerine belkide BIZ yon verecek iken !
Ataturk'ten sonraki 5 tane 14 yilda ne oldu da el kapisindan yardim ister olduk ?
Borcsuz ve denk butceli bir Devlet, nasil olurda dogmamis cocugu bile borclu olabilecek bir Millet durumuna getirir ?
Bir Turk Evladi olarak bunun hesabini istiyorum !
Cunku ; Ataturk'un dedigi gibi Turk Milletinin Davasi Buyuk !
Kucuk Davalar pesinde olan bir milletin efradi olsaydim elbette hesap sormazdim. Ancak, BEN TURK'UM …
"BUYUK DAVAMIZ, EN UYGAR VE EN KALKINMIS MILLET OLARAK VARLIGIMIZI YUKSELTMEKTIR."
ATATURK
Yilmaz Karahan
